Все калькуляторы
навигация перейти Esc закрыть
Авто

Утильсбор-2026: почему из-за пяти лишних «лошадей» платят не 5 тысяч, а под миллион

С 2026 года утилизационный сбор считают по мощности двигателя. Для физлица, которое ввозит машину для себя, льгота 3400–5200 ₽ действует только до 160 л.с. и меньше 3 литров. Стоит перешагнуть порог — и вместо пяти тысяч сбор считают по коммерческим коэффициентам: сотни тысяч, а на мощных авто и за два миллиона. Почему так и как посчитать растаможку целиком.

Содержание
  1. Как устроен утильсбор
  2. Льгота для физлица: пока вы в пределах порога
  3. Что происходит за порогом
  4. Утильсбор — лишь часть растаможки
  5. Коротко о главном

Две почти одинаковые машины пригоняют из-за границы. У одной под капотом 158 лошадиных сил, у другой — 165. По цене они рядом, по классу тоже. А утилизационный сбор у первой — 5200 ₽, у второй — под миллион. Ошибки в расчёте нет: с 2026 года утильсбор считают по мощности двигателя, и на отметке 160 л.с. льгота для физлица обрывается. Разберём, откуда взялся этот порог и почему пять лишних «лошадей» стоят так дорого.

Как устроен утильсбор

Сам по себе расчёт простой. Есть базовая ставка и коэффициент, которые перемножают (постановление правительства N 1291):

Утилизационный сбор = базовая ставка × коэффициент

Для легкового автомобиля базовая ставка — 20 000 ₽. Вся интрига в коэффициенте: он-то и превращает сбор либо в символические тысячи, либо в неподъёмные суммы.

Льгота для физлица: пока вы в пределах порога

Если вы физлицо и ввозите машину для себя (а не на перепродажу), для вас действует льготный коэффициент. При базе 20 000 ₽ он даёт совсем небольшой сбор:

Возраст машиныКоэффициентУтильсбор
до 3 лет0,173 400 ₽
старше 3 лет0,265 200 ₽

Три-пять тысяч рублей — сущие копейки на фоне стоимости самой машины. Но у льготы есть жёсткие рамки. Она работает, только если одновременно:

  • мощность двигателя не больше 160 л.с.;
  • объём двигателя меньше 3 литров;
  • для электромобилей и гибридов — мощность не больше 80 л.с.;
  • машина ввозится для личного пользования, и вы не продаёте её в первый год.

Стоит нарушить хотя бы одно условие — и льготы нет.

Что происходит за порогом

Перешагнули 160 л.с. — и сбор считают уже не по льготному коэффициенту, а по коммерческому, тому же, что платят дилеры-импортёры. Даже если машину по-прежнему ввозит обычный человек для себя. А коммерческие коэффициенты измеряются не единицами, а десятками:

Пример машиныКоэффициентУтильсбор
160–190 л.с., до 3 лет×45~900 000 ₽
160–190 л.с., старше 3 лет×74,6~1 492 000 ₽
330 л.с., 3 л, старше 3 лет136,322 726 400 ₽

Вот и весь секрет разницы между «158» и «165 л.с.»: до порога сбор 5200 ₽, сразу за ним — ближе к миллиону, а на мощных моторах и за два. Порог не плавный, а обрывистый: лишняя пара «лошадей» в характеристиках может стоить как ещё одна такая же машина. Поэтому при пригоне мощность двигателя теперь проверяют по документам едва ли не в первую очередь.

Утильсбор — лишь часть растаможки

Важно не путать утильсбор со всей растаможкой. При ввозе машины физлицом платежей несколько, и считают их по разным правилам:

  • таможенная пошлина — по ставкам ЕЭК (Решение N 107). Зависит от возраста (до 3 лет, 3–5 лет, старше 5) и объёма двигателя — столько-то евро за кубический сантиметр. От мощности она не зависит.
  • таможенный сбор за оформление — фиксированная сумма по шкале от стоимости машины (постановление N 1637).
  • утилизационный сбор — тот самый, теперь завязанный на мощность.

Получается, разные платежи меряют машину по разным осям: пошлина смотрит на объём и возраст, утильсбор — на мощность. Поэтому две машины, одинаковые по цене, на растаможке могут разойтись в стоимости в разы — у одной «дорогой» объём, у другой мощность за порогом. Складывать эти платежи в уме бесполезно, их считают по отдельным таблицам.

Прикинуть все платежи разом удобно в калькуляторе растаможки авто: он берёт пошлину по ставкам ЕЭК, таможенный сбор по шкале и утильсбор, а для машин мощнее 160 л.с. позволяет ввести коммерческий коэффициент вручную по актуальной таблице. Если нужен только утильсбор — считайте его в отдельном калькуляторе. А сколько машина будет стоить в содержании потом, подскажет калькулятор транспортного налога — он, кстати, тоже считает по мощности и тоже с «обрывами» на порогах.

Коротко о главном

Утильсбор в 2026 году для физлица — это либо 3400–5200 ₽, либо сотни тысяч рублей, и граница между этими мирами проходит по 160 л.с. (и 3 литрам, и 80 л.с. для электро). Перед тем как пригонять машину, проверьте мощность по документам: именно она, а не цена и не «крутизна» авто, определяет, попадёте вы в льготу или в коммерческий коэффициент. Точные суммы за порогом зависят от мощности, возраста и объёма — их берут из таблицы постановления N 1291, и лучше свериться до сделки, а не после.

Частые вопросы

Сколько стоит утильсбор для физлица в 2026 году?
При ввозе машины для себя действует льгота: 3400 ₽ для авто до 3 лет и 5200 ₽ для авто старше 3 лет. Но только если мощность не больше 160 л.с., объём меньше 3 литров (для электро и гибридов — до 80 л.с.) и машина не идёт на перепродажу в первый год.
Почему за машину мощнее 160 л.с. утильсбор такой большой?
С 2026 года сбор считают по мощности двигателя. Выше 160 л.с. льгота для физлица не действует — применяют коммерческий коэффициент, как у дилеров. Для 160–190 л.с. это около 900 000 ₽ (до 3 лет) и ~1 492 000 ₽ (старше 3 лет), а на мощных моторах сумма доходит до 2–3 млн.
Что входит в порог льготы по утильсбору?
Одновременно должны выполняться условия: мощность не больше 160 л.с., объём двигателя меньше 3 литров, для электромобилей и гибридов — мощность до 80 л.с., и машина ввозится для личного пользования без перепродажи в течение года. Нарушение любого условия убирает льготу.
Утильсбор — это и есть растаможка?
Нет, это лишь часть платежей. При ввозе физлицо платит таможенную пошлину (по ставкам ЕЭК, зависит от возраста и объёма), таможенный сбор за оформление (по стоимости) и утилизационный сбор (по мощности). Все три считают по разным правилам и складывают.
Что будет, если продать машину в первый год после льготного ввоза?
Льготный коэффициент даётся под личное пользование. При перепродаже в первые 12 месяцев или повторном ввозе может потребоваться доплата утильсбора до обычного, коммерческого коэффициента. Поэтому льгота — не лазейка для перекупа, а условие именно личного ввоза.

Источники

обновлено 12 июля 2026
Посчитайте сейчас Калькулятор растаможки авто

Калькуляторы по теме статьи

Читайте также