Все калькуляторы
навигация перейти Esc закрыть

Калькулятор зарядки электромобиля

Сколько времени, кВт·ч и денег нужно для зарядки электромобиля с одного процента до другого. С учётом потерь, тарифа и расхода кВт·ч/100 км.

Ёмкость батареи
Текущий заряд
Целевой заряд
Средняя мощность зарядки
Потери при зарядке
Цена 1 кВт·ч
Расход автомобиля
Формула: Энергия = Ёмкость × (Цель − Текущий заряд) / 100. Из сети = Энергия × (1 + потери). Время = Из сети / средняя мощность. Стоимость = Из сети × тариф.
Важно.

Расчёт оценочный. Реальное время зарядки зависит от температуры батареи, ограничений автомобиля, станции, кабеля и кривой зарядки. Быстрые станции обычно держат паспортную мощность не весь сеанс, особенно после 80%.

Что считает калькулятор

Калькулятор переводит проценты батареи в кВт·ч, добавляет потери зарядки, считает стоимость по тарифу и показывает, сколько километров пробега это может добавить.

Формулы:

Энергия в батарею = Ёмкость × (Цель − Текущий заряд) / 100
Энергия из сети = Энергия в батарею × (1 + Потери)
Время = Энергия из сети / Средняя мощность
Стоимость = Энергия из сети × Тариф
Пробег = Энергия в батарею / Расход × 100

Пример: батарея 60 кВт·ч, зарядка с 20% до 80%, потери 10%. В батарею нужно 36 кВт·ч, из сети около 39,6 кВт·ч. При wallbox 7,4 кВт это примерно 5 часов 21 минута.

Почему мощность лучше брать средней

Зарядная станция может быть «150 кВт», но машина не всегда принимает 150 кВт. На скорость влияют:

  • текущий процент заряда;
  • температура батареи;
  • максимальная мощность бортового зарядного устройства;
  • состояние станции и кабеля;
  • ограничение по сети на конкретной площадке.

Для домашнего расчёта обычно достаточно средней мощности: 2 кВт для обычной розетки, 7–11 кВт для wallbox, 40–80 кВт для быстрой DC-сессии на трассе.

Домашняя зарядка и публичная станция

Домашняя зарядка чаще дешевле, но медленнее. Публичная DC-станция быстрее, но тариф обычно выше, а после 80% скорость падает. Поэтому для поездки часто выгоднее зарядиться до 70–80% и ехать дальше, чем ждать последние 20%.

Частые вопросы

Почему калькулятор учитывает потери?
Не вся энергия из сети попадает в батарею: часть теряется на нагреве, электронике, преобразовании AC/DC и поддержании температуры батареи. Для бытовой оценки 8–12% — нормальный порядок величины.
Что вводить в поле «ёмкость батареи»?
Если знаете полезную ёмкость (usable capacity) — вводите её. Если указана только полная ёмкость, расчёт может немного завысить запас хода, потому что часть батареи обычно зарезервирована производителем.
Почему после 80% зарядка идёт медленнее?
Чтобы защитить батарею, автомобиль снижает принимаемую мощность на высоком уровне заряда. Поэтому последние проценты могут занять непропорционально много времени.
Как посчитать стоимость 100 км на электромобиле?
Умножьте расход кВт·ч/100 км на тариф и добавьте потери. Например, расход 18 кВт·ч/100 км, тариф 7 ₽ и потери 10% дают около 18 × 1,1 × 7 = 139 ₽ за 100 км.

Источники

обновлено 3 июня 2026
Встроить калькулятор
Дата актуализации данных: 3 июня 2026